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Maitreya Rael ist der letzte Gesandte, den unsere außerirdischen Schöpfer, die Elohim uns senden, sie baten ihn, allen ihre letzte Botschaft an die Menschheit bekannt zu machen.

Am Morgen des 13. Dezember 1973, hatte RAEL, im Alter von 27 Jahren, während er noch seine erfolgreiche Motorsportzeitschrift leitete, im Vulkanpark im Zentrum Frankreichs (bekannt als ‚Puy de Lassolas‘) eine außergewöhnliche Begegnung mit einem menschlichen Wesen von einem anderen Planeten. Dieser Außerirdische gab ihm eine neue und ausführliche Erklärung über unseren Ursprung und Informationen, wie unsere Zukunft zu gestalten ist, siehe Buch: Intelligentes Design. Nach sechs aufeinanderfolgenden Treffen an diesem Ort akzeptierte Rael den ihm gegebenen Auftrag, die Menschheit über diese revolutionäre Botschaft zu informieren und sie auf das Willkommenheißen ihrer Schöpfer, die Elohim, vorzubereiten; ohne jeglichen Mystizismus bzw. Angst, als bewusste und dankbare Menschen. Nach ein paar Monaten, während derer er über diese riesige Aufgabe nachgedacht und fast ein Magengeschwür bekommen hatte, entschloss er sich schließlich dazu, seine heißgeliebte Karriere als Motorsportjournalist aufzugeben, und sich voll der Aufgabe zu widmen, die Jahwe, der Außerirdische, den er getroffen hatte, ihm übertragen hatte. Innerhalb des auf das Treffen folgenden Jahres gelang es ihm, das Buch zu drucken, das von dem Ereignis berichtet und konnte in zwei der wichtigsten Fernseh- und Radiosendungen in Frankreich auftreten, um einen öffentlichen Vortrag anzukündigen. Dieser erste öffentliche Vortrag, der am 19. September 1974 in Paris gegeben wurde, zog mehr als 2.000 Menschen an. Kurz danach gründete er den Verein MADECH, eine Gruppe von Menschen, die daran interessiert war, ihm bei seiner riesigen Aufgabe zu helfen, daraus wurde später die Rael-Bewegung. Zum Ende des Jahres 1974 zählte der Verein 170 Mitglieder. Heute sind es mehr als 100.000 Raelisten in mehr als 120 Ländern.

Am 7. Oktober 1975 hatte Rael eine zweite Begegnung und erhielt zusätzliche Informationen, die in seinem zweiten Buch zu finden sind, das ebenfalls Teil ist von Intelligentes Design. Von diesem Zeitpunkt an hat Rael die Welt bereist, Vorträge und Seminare auf jedem Kontinent gehalten, und jene zusammengebracht, die den Wunsch teilen, unsere Schöpfer willkommen zu heißen.

Er schrieb auch verschiedene andere Bücher, wie z.B. ‚ Die ‚Sinnliche Meditation’, die ein zentraler Teil seiner Lehre ist, ‚Geniokratie’ , die sich für ein intelligenteres Leiten des Planeten einsetzt und ‚Ja zum Menschen-Klonen’ das die Möglichkeit beschreibt, ewig leben zu können sowie die schöne Zukunft, der wir dank der Wissenschaft entgegensehen können.

Über die Jahre hat Rael etliche öffentliche Aktionen inspiriert, angefangen von der Werbung für den Gebrauch von Kondomen in Schulen bis hin zur Förderung der Masturbation; über weltweite Kampagnen zur Unterstützung von Minderheiten mit dem Motto „Verschiedenheiten zu tolerieren ist nicht genug, man sollte sie lieben“, bis zur lästigen Forderung, dass alle religiösen Schriften da zu zensieren sind, wo sie die Menschenrechte nicht einhalten; von der Befürwortung des Menschenklonens durch die Gründung von Clonaid, bis zur Förderung der GVO (gentechnisch veränderten Organismen) als einzige Chance für alle Menschen der Erde darauf, etwas zu essen zu haben; von der Gründung von Clitoraid, einer Vereinigung, um Frauen, die beschnitten wurden, zu helfen, dass ihre Klitoris wiederhergestellt wird, so dass sie wieder Genuss empfinden können, bis hin zu dem Aufruf, dass sich alle traditionellen afrikanischen Stammesoberhäupter treffen sollten, um die Vereinigten Staaten von Afrika zu gründen.

Rael war Gast bei den größten TV-Sendern weltweit, wie z.B. ,60 minutes‘-, CNN-, FOX- und BBC-Nachrichtenprogrammen, wie auch bei Sendungen wie ‚Breakfast with Frost‘ und ‚Entertainment Tonight‘, um nur einige zu nennen. Er wurde vor den Amerikanischen Kongress geladen, um seine Sicht der Wissenschaft vorzustellen, und war Gast bei vielen Führern dieser Welt; z.B. war der Präsident des Kongo, Denis Sassou N’Guesso, der erste, der ihn im Jahre 2000 offiziell empfing. Viele Künstler stehen zu ihm, wie z.B. der französische Autor Michel Houellebecq und Hugh Hefner.

Weltweit wird in jeder Kultur ein Gesandter erwartet, sei es der Maitreya der Buddhisten, der Messias der Juden, der Paraklet der Christen oder wie auch immer irgendwelche Stämme ihn weltweit bezeichnet haben. Dieser erwartete Gesandte muss nicht jedem gefallen, wie auch alle vorherigen nicht die Zustimmung aller fanden, sondern soll aussprechen, was unsere Schöpfer von uns erwarten. Genau das ist es, was RAEL seit nunmehr 40 Jahren getan hat, indem er unablässig umherreiste, und nach Kräften alles gibt, um unsere Schöpfer in dem Botschaftsgebäude willkommen heißen zu können, das auf ihren Wunsch vor 2035 erbaut sein soll.

Der erste Kontakt

Mit 27 Jahren, am Morgen des 13. Dezember 1973, während er noch seine erfolgreiche Motorsportzeitschrift leitete, hatte Rael eine außergewöhnliche Begegnung mit einem menschlichen Wesen von einem anderen Planeten. Der Name des Besuchers war Jahwe.

Nach sechs aufeinanderfolgenden Treffen an diesem Ort akzeptierte Rael den ihm gegebenen Auftrag, die Menschheit über diese revolutionäre Botschaft zu informieren und sie auf das Willkommenheißen ihrer Schöpfer vorzubereiten.

Die zweite Begegnung

Er wurde eingeladen, in den Weltraum zu reisen und den Planeten der Elohim zu besuchen, wo er alle großen Propheten traf.

In mehr als 45 Jahren Engagement

hat Rael uns gelehrt, wie wichtig es ist, dass wir uns weiterentwickeln und die ganze Menschheit lieben.

All diese Jahre führte er uns und rief besondere humanitäre Aktionen ins Leben, um die Menschheit zu retten.

RAEL’s Werdegang

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Sänger / Songschreiber

Rael wurde als Claude Vorilhon am 30. September 1946 in Vichy, Frankreich geboren und in Ambert von seiner Tante und seiner Großmutter erzogen. Begeistert von Poesie, dem Singen und dem Liederschreiben verließ Rael mit 15 Jahren das Haus, in dem er aufgewachsen war und ging nach Paris, wo er als Sänger unter dem Künstlernamen Claude Celler auftrat.

Als großer Bewunderer von Jacques Brel sang er in allen Pariser Cabarets, in denen der belgische Star zu Beginn seiner Karriere aufgetreten war, insbesondere im ‚L’Echelle de Jacob‘.

Autopop car racing magazine Maitreya Rael journalist

Motorsport-Journalist

Er gründete seine eigene Motorsport-Zeitschrift, die zur Nummer 1 der französischen Motorsportzeitschriften wurde, was es ihm ermöglichte, mit geliehenen Autos Rennen zu fahren.

Maitreya Rael The Last Prophet racing cars

Rennwagenfahrer

Er absolvierte die berühmte ‚Winfield Racing School‘ in Magny Cours, Frankreich, die Champions wie Alain Prost hervorbrachte. Zur Überraschung aller erreichte er bei seinem ersten Rennen auf der Rennbahn in Albi, Frankreich, die Pole-Position vor einigen sehr erfahrenen und berühmten Fahrern.

Bald wurde er für sein Erste-Runde-Talent bekannt, manchmal überholte er bis zu sieben andere Wagen in der ersten Runde!

Happiness Academy

mit dem

letzten Propheten: RAEL

ENTDECKE DIE EiGEN-LIEBE, DEN SINN DES LEBENS, DAS GLÜCKLICHSEIN

Möchtest du vom letzten Propheten lernen? RAEL ist immer noch unter uns!

Dies ist jetzt deine Gelegenheit, diese Lebenserfahrung mit dem letzten Propheten, RAEL, zu machen.

On October 7, 1975, Yahweh visited Rael a second time. This time, he was taken to the Planet of the Eternals (which our ancient scriptures call Paradise), where he met with humanity’s past prophets and where he was given a set of “Keys”, directions for humans to live by. Much more was revealed about Rael’s purpose on Earth and the Elohim.

The additional information recorded in his second book, which is now part of the book Intelligent Design.

Rael was born Claude Vorilhon on September 30, 1946, in Vichy, France, and was raised in Ambert by his aunt and grandmother. Impassioned by poetry, singing, and songwriting, Rael left home at the age of fifteen and went to Paris where he performed as a singer under the pseudonym Claude Celler. As a great admirer of Jacques Brel, he sang in all the Paris Cabarets where the Belgian star performed at the beginning of his career, especially L Echelle de Jacob. He became quite popular with the song Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) and released 5 records between 1966 and 1971, after having been offered a contract with Disc AZ CEO by Lucien Morisse, the ex-husband of the French star Dalida:

– Sacrée sale gueule (His first record in 1965).
– Dans un verre de vin (In a glass of wine), Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) (1966)
– Madam‘ Pipi (Mrs. Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, your wife is cheating on me) (1966)
– Quand on se mariera (When we’ll get married) (1966)
– Mon amour Patricia (My love Patricia). (1971)

After becoming RAEL, he used his singing and songwriting talents, to our great pleasure, to enhance the values and precepts of the Raelian Philosophy such as free love, non-violence, love of differences, etc.

Rael has written over 200 songs. You can watch him sing some of them here. Some of them may be downloaded in mp3 format.

One of Rael’s other talents and passions, since the age of 9, was car racing. In order to access all the newly released cars, he became a sports-car journalist. He founded his own car racing magazine, Auto Pop, which became the number 1 French racing-car magazine and allowed him to race cars that were lent to him. He graduated from the famous Winfield race school in Magny Cours, France, which revealed champions such as Alain Prost. To everyone’s surprise, at his first-ever race on the Albi track in France he got the pole position amongst very experienced and famous drivers. He soon became known in the pack for his first lap talent, sometimes over-taking as many as 7 cars in the first lap!

On December 13, 1973, his life dramatically changed when he met one of the scientists who created us and was forced to abandon that passion. However, in 1994, some 20 years after his famous encounter, at the request of many Raelians who wanted to see him racing, Rael accepted to take the wheel of a professional sports car once again and participate in internationally renowned competitions. Sponsored in part by the first interpretation center of the UFO phenomena in the world, UFO land, Rael followed his passion while still promoting the messages given to him by our creators.

With co-pilots as varied as Le Mans winner Jean Claude Andruet, Depailler, etc… and by racing on the most prestigious tracks around the world like Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan, and many others, Rael’s reputation as an elite pilot is now well established. Obviously, Rael is the fastest spiritual leader in the world!

Today, Rael is retired from professional racing, but still enjoys playing racing simulation games online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7th.
Co-driver, Rael’s best friend french racing legend Jean Claude ANDRUET (5 times Le Mans winner and many times European Rallying Champion).
MONZA, Italy – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. Finished 16th.


2000: World Challenge (USA) and FIA GT

24 hours of DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (clutch).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italy – Porsche GT 3R – 11th, co-driver François Migault.


1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winner in GTS class and 3rd overall, car: MOSLER INTRUDER (Factory car). Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

 

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Finished 20th (turbo problems).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Finished 20th.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 13th
– 2nd race: 14th.
MISANO (Italy) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Finished 6th (turbo problems).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 11th
– 2nd race: 8th.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Finished 7th.
LIME ROCK – the United States – Motorola Cup – Camaro Finished 17th.


1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3rd and podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11th.


1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8th.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7th, 47″ from the winner.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (fuel pump)
– 2nd race: car caught fire in qualifying, started last (26 cars), and finished
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (engine problems)
– 2nd race: 10th.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (suspension broken)
– 2nd race: 16th (engine problems).


1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.


1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th best lap at 7/10 of a second from lap record.
20 years after quitting racing, in 1994, at 48, RAEL does a come back in racing in Japan pushed by Raelian members who wish to see him racing again, they create for this purpose the RAEL RACING TEAM which help RAEL to race without using the movement money.

In October 1974, after meeting with the Elohim, Rael followed their recommendation to quit racing and devote his life to the spreading of their Messages. At the time, he had been planning to start a Formula 3 racing season, just a step away from his ultimate goal, Formula 1. But his decision was made: he canceled all racing events and thereafter dedicated himself to the mission of the Elohim.

 

1974:

French Audi Cup (first season in circuits) Final Championship classification – 4th and rookie-of-the-year.
10 races on various french circuits all similar – Audi 80 cars.
ALBI, France Pole position in the first race ever 3rd in the race.
Paul Ricard Circuit (France) 4th in the race.
Magny Cours 7th in the race.
Magny Cours (France) 7th in the race.
Monthléry (France) 6th in the race.
Croix en ternois (France) 4th in the race.
La Chatre (France) 2nd and lap record.


1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (France) – 9th overall – 1st in stock touring cars.


1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (France) – 3rd in the 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (France) – Victory in tourism class.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – 3rd in his class.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Overall victory.


From 1971 to 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (France) – Victory in 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – 5th overall.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (France) – 5th in the 1300cc class.
Professional test driver for the Autopop Magazine.


1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (France) – Victory in 750cc class.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of „Volant shell“ in Magny Cours track (France).

Am 7. Oktober 1975 besuchte Jahwe Rael ein zweites Mal. Dieses Mal wurde er zum Planeten der Ewigen mitgenommen(den unsere alten Schriften als paradiesisch bezeichnen), wo er die früheren Propheten der Menschheit traf und wo ihm eine Reihe von ‚Schlüsseln‘ gegeben wurden, Anweisungen, nach denen die Menschen leben sollen. Dort wurde Rael Weiteres enthüllt über seine Aufgabe auf der Erde und über die Elohim.

Die zusätzlichen Informationen sind in seinem zweiten Buch niedergeschrieben, das jetzt Teil ist des Buches Intelligentes Design.

Rael wurde als Claude Vorilhon am 30. September 1946 in Vichy, Frankreich geboren und in Ambert von seiner Tante und seiner Großmutter erzogen. Begeistert von Poesie, dem Singen und dem Liederschreiben verließ Rael mit 15 Jahren das Haus, in dem er aufgewachsen war und ging nach Paris, wo er als Sänger unter dem Künstlernamen Claude Celler auftrat. Als großer Bewunderer von Jacques Brel sang er in allen Pariser Cabarets, in denen der belgische Star zu Beginn seiner Karriere aufgetreten war, insbesondere im ‚L’Echelle de Jacob‘. Er wurde mit dem Lied ‚Le Miel et la cannelle‘ (Honig und Zimt) recht bekannt und gab zwischen 1966 und 1971 5 Platten heraus, nachdem ihm vom Geschäftsführer von Disc AZ, Lucien Morisse, dem Ex-Mann der französischen Sängerin Dalida, ein Vertrag angeboten worden war.

– Sacrée sale gueule (seine erste Aufnahme, 1965)
– Dans un verre de vin (In einem Glas Wein), Le Miel et la cannelle (Honig und Zimt, 1966)
– Madam’ Pipi (Toilettenfrau, 1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mein Herr, Ihre Frau betrügt mich, 1966)
– Quand on se mariera (Dann, wenn wir heiraten werden, 1966)
– Mon amour Patricia (Patricia, meine Liebe) (1971) (1971)

Nachdem er zu RAEL geworden war, nutzte er zu unserer großen Freude sein Talent als Sänger und Songschreiber, um die Werte und Grundprinzipien der raelistischen Philosophie zu fördern, wie z.B. freie Liebe, Gewaltlosigkeit, Liebe der Verschiedenheiten usw.

Rael hat mehr als 200 Lieder geschrieben. Hier kannst du ihn sehen, wie er manche davon singt. Manche können im mp3-Format heruntergeladen werden.

Ein anderes Talent und eine andere Leidenschaft Rael‘s war ab seinem 9. Lebensjahr das Autorennen. Um Zugang zu bekommen zu allen neu herausgekommenen Autos, wurde er Motorsportjournalist. r gründete seine eigene Motorsport-Zeitschrift ‚Auto Pop‘, die die Nummer 1 der französischen Motorsport-Zeitschriften wurde und es ihm ermöglichte, geliehene Rennwagen zu fahren. Er absolvierte die berühmte ‚Winfield Racing School‘ in Magny Cours, Frankreich, die Champions wie Alain Prost hervorbrachte. Zur Überraschung aller erreichte er bei seinem ersten Rennen auf der Rennbahn in Albi, Frankreich, die Pole-Position vor einigen sehr erfahrenen und berühmten Fahrern. Bald wurde er in der Truppe für sein Erste-Runde-Talent bekannt, manchmal überholte er bis zu sieben Wagen in der ersten Runde!

Am 13. Dezember 1973 veränderte sich sein Leben dramatisch, als er einen der Wissenschaftler traf, die uns erschaffen haben und musste seine Leidenschaft aufgeben. 1994 jedoch, ca. 20 Jahre nach seinem berühmten Treffen, akzeptierte es Rael, auf die Bitte vieler Raelisten hin, die sehen wollten, wie er Rennen fährt, sich noch einmal ans Lenkrad eines Profi-Rennwagens zu setzen, und nahm an international bekannten Wettbewerben teil. Zum Teil wurde er von UFO-Land gesponsert, der weltweit ersten Ausstellung zur Interpretation des UFO-Phänomens, so konnte er seiner Leidenschaft nachgehen, während er weiterhin für die Botschaften warb, die ihm von unseren Schöpfern gegeben worden waren.

Mit so unterschiedlichen Co-Piloten wie dem Le-Mans-Sieger Jean Claude Andruet, Depailler usw…. und Rennen auf den berühmtesten Rennstrecken der Welt wie Monza in Italien, Spa in Belgien, Daytona in den USA, Montreal in Kanada, Suzuka in Japan und vielen anderen, ist nun Rael’s Renommee als Elite-Fahrer gut etabliert. Offensichtlich ist Rael der schnellste spirituelle Führer der Welt!

Heute hat sich Rael vom Profi-Rennsport zurückgezogen, spielt aber immer noch gerne online Rennsimulationsspiele.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, Belgien – Lamborghini Diablo Super Trophy, belegte Platz 7
Co-Pilot: Rael’s bester Freund, die französische Rennfahrerlegende Jean Claude ANDRUET (5-maliger Le Mans-Sieger und mehrfacher Rallye-Europameister)
MONZA, Italien – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-Pilot Jean Claude Andruet Belegte Platz 16

2000: World Challenge (USA) und FIA GT

24 Stunden von DAYTONA, Porsche GT 3 R Nicht gestartet (Kupplung)
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7. Platz
FIA GT – MONZA, Italien – Porsche GT 3R – 11. Platz, Co-Pilot François Migault

1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 Stunden-Rennen – Sieger in der GTS-Klasse und 3. im Gesamtklassement Auto: MOSLER INTRUDER (Werkswagen) Co-Pilot: Jean Claude Andruet
MOSPORT, (Kanada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22. Platz

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo Belegte Platz 20 (Probleme mit dem Turbo)
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird, Belegte Platz 20
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1. Rennen: 13. Platz
– 2. Rennen 14. Platz
MISANO (Italien) – Sport Prototyp – Centenari Alfa Romeo, belegte Platz 6 (Probleme mit dem Turbo)
TROIS-RIVIERES (Kanada) Motorola Cup – Camaro
– 1. Rennen: 11. Platz
– 2. Rennen: 8. Platz
MOSPORT (Kanada) – Motorola Cup – Camaro, belegte Platz 7
LIME ROCK – USA – Motorola Cup – Camaro – belegte Platz 17

1997:

LIME ROCK – USA – GT-Rennen, Mosler Raptor, 3. Platz und Podium
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11. Platz

1996:

MONTREAL, Kanada – Chevrolet Corvette, 8. Platz
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7. Platz, 47″ hinter dem Sieger
TROIS-RIVIERES – Kanada, Chevrolet-Corvette
– 1. Rennen: Nicht gestartet (Benzinpumpe)
– 2. Rennen: Auto fing im Qualifying Feuer, startete als letztes (26 Autos) und kam ins Ziel
SHANNONVILLE – Kanada Chevrolet Corvette
– 1. Rennen: Nicht gestartet (Motorprobleme)
– 2. Rennen: 10. Platz
MONT-TREMBLANT – Kanada, Chevrolet-Corvette
– 1. Rennen: Nicht gestartet (Aufhängung gebrochen)
– 2. Rennen: 16. Platz (Motorprobleme)

1995:

Quebec City Kanada (Eisrennen) Toyota Tercel – 14. Platz
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4. Platz
TORONTO – Magna Enduroserie, Mazda RX 7 turbo – 10. Platz

1994:

SUGO-Rennstrecke (Japan) – Toyota Starlet Trophy (Monotyp) – 18. Platz
SUGO-Rennstrecke (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14. Platz
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7. Platz bei Regen
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6. beste Runde, 7/10 Sekunden vom Rundenrekord entfernt
1994, 20 Jahre nach dem Ausstieg aus dem Rennsport, hatte RAEL mit 48 Jahren in Japan sein Comeback beim Rennsport, dazu gedrängt von Raelisten, die ihn wieder Rennen fahren sehen wollten, zu diesem Zweck gründeten sie das RAEL RACING TEAM, um RAEL zu helfen, Rennen zu fahren, ohne das Geld der Bewegung zu verwenden.

Schließlich, im Oktober 1974, folgte Rael den Empfehlungen der Elohim, mit den Rennen aufzuhören und sein Leben der Verbreitung ihrer Botschaften zu widmen. Zu dieser Zeit war es sein Plan, eine Formel-3-Rennsaison zu beginnen, nur einen Schritt von seinem ultimativen Ziel, der Formel 1, entfernt. Aber seine Entscheidung stand fest: er sagte alle Rennen ab und widmete sich von da ab dem Auftrag der Elohim.

1974:

Französischer Audi-Cup (erste Saison auf den Rennstrecken) Finale Meisterschaftswertung – 4. Platz und Rookie-of-the-Year
10 Rennen auf verschiedenen französischen Rennstrecken, alle ähnlich – Audi 80 Wagen
ALBI, Frankreich Pole Position im ersten Rennen überhaupt, 3. Platz im Rennen
Paul Ricard Circuit (Frankreich) 4. Platz im Rennen
Magny Cours auf Platz 7 im Rennen
Magny Cours (Frankreich) auf Platz 7 im Rennen
Monthléry (Frankreich) 6. Platz im Rennen
Croix en ternois (Frankreich) 4. Platz im Rennen
La Chatre (Frankreich) 2. Platz und Rundenrekord

1973:

Volkswagen 1302S – Rallye Monte Carlo (Monaco) – Nicht beendet (Probleme mit der Elektrik)
SAAB 96 – Rallye Infernal all terrain (Frankreich) – 9. Platz im Gesamtklassement – 1. Platz bei den Stock Touring Cars

1972:

Simca 1100 Special – Mobiler Lauf – Paul Ricard Circuit (Frankreich) – 3. Platz in der 1300er Klasse
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Frankreich) – Sieg in der Tourismusklasse
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Frankreich) – 3. Platz in seiner Klasse
Volkswagen 1302S – St-Nectaire-Slalom-Rennen (Frankreich) – Gesamtsieg

Von 1971 bis 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Rennen (Frankreich) – Sieg in der 2000er Klasse
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Frankreich) – 5. Platz im Gesamtklassement
Bab Buggy – Rallye infernal all terrain (Frankreich) – 5. Platz in der 1300er Klasse.
Profi-Testfahrer für das Autopop-Magazin

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Frankreich) – Sieg in der 750ccm-Klasse
Winfield F3 Rennschule – Halbfinalist von ‚Volant Shell‘ auf der Rennstrecke von Magny Cours (Frankreich)